- 1
- 2
- 3
- 4
- Hỗ trợ
- Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
     
|
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. 09-15 Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Sân Chơi Số
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.game vượt thời gian game điền số còn thiếu Mậu Binh b52