Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. 09-14 Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Cổng Giải Trí Xanh
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.tải game không virus game kinh doanh Đông Nam Á game danh giá
